Винт Гребной Лодочного Мотора Polaris Yamaha 20—30 Hp (9-7/8 X 12-F)

+380 (97) 385-22-97  

Винт гребной лодочного мотора POLARIS YAMAHA 20—30 HP (9-7/8 X 12-F)

Купить Винт гребной лодочного мотора POLARIS YAMAHA 20—30 HP (9-7/8 X 12-F)

Алюминиевый винт Polaris для подвесных лодочных моторов Yamaha. Обладает хорошими гидродинамическими характеристиками,идеально подходит в качестве недорогого основного, либо запасного винта на борту. Обладает традиционной геометрией и профилировкой лопастей. Поставляется с резиновой ступицей, для установки винтов данной серии сменная ступица не требуется.

Применяется на моторах

Yamaha:

• 20 л.с. 1996 - 1997 гг.
• 25 л.с. 1980 г. - наст. время
• F25 (4-х такт) 1998-2006, 2010 - наст. время
• 30 л.с. (2-х такт) 1979 г. - наст. Время

Parsun:

• F20/25
• T20/25/30

Sail:

• 20 л.с. 1996 - 1997 гг.
• 25 л.с. 1980 г. - наст. время
• F25 (4-х такт) 1998-2006, 2010 - наст. время
• 30 л.с. (2-х такт) 1979 г. - наст. время

Гребные винты различаются по:

• шагу — расстоянию, которое проходит винт за один оборот без учёта скольжения;
• диаметру — окружности, описываемой наиболее удалёнными от центра концами лопастей;
• дисковому отношению — отношению суммарной площади лопастей к площади круга с радиусом равным радиусу винта;
• количеству лопастей — от 2 до 7 (изредка больше, но наиболее часто 3—4 лопасти);
• конструкционному материалу — углеродистая или легированная (например, нержавеющая) сталь, алюминиевые сплавы, пластики, бронзы, титановые сплавы;
• конструкции ступицы (резиновый демпфер, сменная втулка, сменные лопасти);
• прохождению выхлопа — выхлоп через ступицу или под антикавитационной плитой;
• диаметру ступицы;
• количеству шлицов втулки.

Винт гребной для лодочного мотора — это важный компонент, который отвечает за преобразование мощности двигателя в движение лодки. Он играет ключевую роль в эффективности и производительности судна. Вот основные характеристики и преимущества винтов:

Основные характеристики:

• Материал: Обычно изготовлены из алюминия или нержавеющей стали. Алюминиевые винты легче, но менее прочные; стальные — более надежные, но тяжелее.
• Диаметр и шаг: Диаметр — это размер винта, а шаг — это расстояние, которое винт проходит за один оборот. Они влияют на скорость и мощность лодки.
• Количество лопастей: Винты могут иметь 2, 3 или более лопастей. Большее количество лопастей обеспечивает лучшую тягу, но может снижать максимальную скорость.

Преимущества:

• Эффективность: Правильно подобранный винт увеличивает топливную эффективность и производительность лодки.
• Управляемость: Винты с разным шагом могут улучшать маневренность и скорость лодки в зависимости от условий эксплуатации.
• Устойчивость: Хорошо спроектированный винт обеспечивает плавное движение и уменьшает вибрацию.

Применение:

• Рыбалка: Винты выбираются в зависимости от типа рыбалки и условий, в которых используется лодка.
• Кемпинг и отдых: Подходящие винты обеспечивают комфортное передвижение по воде.
• Спортивные лодки: Для максимальной скорости и маневренности используются специальные винты.

Заключение:

Выбор винта гребного для лодочного мотора критически важен для достижения оптимальной производительности и эффективности вашего судна. Учитывайте материал, размер и характеристики винта, чтобы обеспечить наилучшие условия для ваших водных приключений.