Гребной винт алюминиевый трехлопастной 3 x 12-1/8 x 9 для лодочных моторов Yamaha 40-60 л.с. (13 шлицов, OEM 663-45956-01-EL)

Гребной трехлопастной алюминиевый винт типоразмера 3 x 12-1/8 x 9 предназначен для установки на подвесные лодочные моторы Yamaha средней мощности, а также на их конструктивные аналоги. Параметры винта (увеличенный диаметр 12-1/8 дюйма и малый шаг 9 дюймов) ориентированы на эксплуатацию судна со значительной загрузкой или для буксировки.

Данная позиция является полным аналогом оригинального заводского винта Yamaha с артикулом 663-45956-01-EL.

Технические характеристики:

• Количество лопастей: 3

• Диаметр: 12-1/8"

• Шаг: 9"

• Количество шлицов на валу: 13

• Материал: Конструкционный алюминиевый сплав

• Тип втулки: Впрессованная резиновая демпферная втулка

• Направление вращения: Правое (Standard)

• Кросс-номер (OEM): 663-45956-01-EL

Область применения и функциональные особенности:

• Грузовой режим работы: Малый шаг (9 дюймов) позволяет двигателю развивать номинальные рабочие обороты при транспортировке тяжелых грузов, пассажиров или при использовании на тяжелых корпусах лодок.

• Выход на глиссирование: Увеличенная площадь лопастей за счет диаметра 12-1/8" обеспечивает стабильный упор и облегчает переход судна в режим глиссирования под нагрузкой.

• Защита редуктора: Встроенная резиновая втулка снижает ударную нагрузку на шлицевой вал и элементы редуктора при наезде на препятствие.

Совместимость с моторами:

Винт имеет посадочное место на 13 шлицов и предназначен для следующих подвесных лодочных двигателей:

• YAMAHA:

  • 2-тактные модификации: 40 л.с. (40V), 50 л.с. (50H)

  • 4-тактные модификации: F40, F50, F60

• Совместимые аналоги: Подвесные лодочные моторы Parsun, Hidea, Seanovo и другие аналоги китайского производства мощностью 40–60 л.с., использующие редуктор прототипа Yamaha на 13 шлицов.

Комплектация:

• Гребной винт — 1 шт.

• Заводская картонная упаковка — 1 шт.

Перед оформлением заказа рекомендуется сверить количество шлицов на гребном валу вашего лодочного мотора.