Гребной винт AMITA C+ 3 12"-10" Yamaha/Honda

Гребной винт увеличенного диаметра для моторов Yamaha 40–60 л.с. и Honda 35–50 л.с. (3 x 12" x 10")

Краткое описание

Специализированный трехлопастной алюминиевый винт увеличенного диаметра (12") с малым (грузовым) шагом (10"). Эта модель разработана для тяжелых лодок, водоизмещающих судов, понтонов, а также для работы под максимальной нагрузкой. Благодаря увеличенной площади лопастей винт обеспечивает мощный стартовый упор, помогая перегруженному судну легко выйти на глиссирование или уверенно маневрировать на малых скоростях без перегрева двигателя.

Технические характеристики

• Материал: Высокопрочный морской алюминиевый сплав

• Количество лопастей: 3

• Особенность: Увеличенный диаметр лопастей (High Thrust)

• Диаметр: 12" (дюймов)

• Шаг винта: 10" (дюймов)

• Количество шлицев: 13

• Вращение: Правое (стандартное)

Ключевые преимущества

• Максимальная тяга (Грузовой винт): Идеальное решение, если ваша лодка используется для перевозки тяжелых грузов, буксировки или имеет большой собственный вес. Увеличенный диаметр исключает «проскальзывание» винта в воде.

• Защита трансмиссии: Впрессованная резиновая втулка-демпфер эффективно сглаживает удары при переключении передач и защищает шлицевой вал редуктора от серьезных повреждений при столкновении с камнями или мелью.

• Долговечное полимерное покрытие: Качественная многослойная покраска защищает корпус от коррозии в пресной и соленой воде, а также минимизирует кавитационный износ.

Применяемость

Винт имеет стандартную ступицу на 13 шлицев и подходит для следующих подвесных лодочных моторов:

Для моторов YAMAHA (40–60 л.с.):

• 40 л.с. (2- и 4-тактные) — 1984 г. — н.в.

• 48 л.с. (2-тактные) — 1995–2000 гг.

• 50 л.с. (кроме моделей T50) — 1984 г. — н.в.

• 55 л.с. (2-тактные) — 1976–1995 гг.

• 60 л.с. (кроме моделей T60) — 1976–1991 гг.

• Включая серии: F40, F50, F60.

Для моторов HONDA (35–50 л.с.):

• BF 35, BF 40, BF 45, BF 50 (4-тактные) — все года выпуска.

Важно для покупателя: Данный винт является тяговым (грузовым). Он предназначен для компенсации тяжелого веса лодки, а не для достижения рекордной скорости. Перед покупкой обязательно убедитесь, что на гребном валу вашего мотора ровно 13 шлицев.