Гребной винт 3 X 13-1/4" X 17"-K Yamaha

Гребной винт для лодочных моторов Yamaha 60–130 л.с. (3 x 13-1/4" x 17"-K)

Описание товара

Качественный трехлопастной алюминиевый винт — отличная альтернатива оригинальным пропеллерам для лодочных моторов Yamaha средней и высокой мощности. Этот винт изготовлен из прочного, устойчивого к коррозии алюминиевого сплава и идеально подходит для замены штатного винта, пришедшего в негодность, или в качестве запасного.

Шаг 17 дюймов обеспечивает оптимальный баланс между приемистостью (быстрым выходом на глиссирование) и максимальной скоростью судна при средних нагрузках. Маркировка «K» указывает на соответствие серии оригинальных винтов Yamaha с диаметром ступицы под вал с 15 шлицами.

Основные преимущества:

• Полная совместимость: Является точным аналогом оригинальных винтов Yamaha с артикулами 6E5-45945-00-EL и 6E5-45945-01-00.

• Надежность конструкции: Прочный алюминиевый сплав эффективно справляется с гидродинамическими нагрузками.

• Защита редуктора: Впрессованная резиновая втулка амортизирует удары при наезде на препятствие, защищая вал и редуктор двигателя от серьезных повреждений.

Технические характеристики

Применяемость по моторам (Yamaha 60–130 HP)

Винт подходит для 2-тактных и 4-тактных подвесных лодочных моторов Yamaha с редуктором 4-1/4" (15 шлицев на валу):

• T50 (4-тактный) — все года выпуска

• 60 л.с. (включая C60, E60, P60) — 1992–2005 гг.

• T60 (4-тактный) — 2003 г. — н.в.

• 70 л.с. (2-тактный) — 1984 г. — н.в.

• F70 (4-тактный) — 2010 г. — н.в.

• 75 л.с. (включая C75, E75, P75) — 1994–1999 гг.

• F75 (4-тактный) — 2003 г. — н.в.

• 80 л.с. (2-тактный) — 1997 г. — н.в.

• F80 (4-тактный) — 1999–2002 гг.

• 85 л.с. (2-тактный) — 1991–1997 гг.

• 90 л.с. (включая C90) — 1984 г. — н.в.

• F90 (4-тактный) — 2003 г. — н.в.

• F100 (4-тактный) — 1999–2002 гг.

• 115 л.с. (включая C115, P115) — 1984 г. — н.в.

• F115 (4-тактный) — 2000 г. — н.в.

• 130 л.с. (2-тактный) — 1984–2003 гг.

Обратите внимание: Перед покупкой обязательно проверьте количество шлицев на гребном валу вашего мотора (должно быть 15) и соответствие шага винта (17) весу и типу вашей лодки.