Гребной винт 3x11x15 Suzuki

Алюминиевый трехлопастной гребной винт (3 x 11 x 15) на 13 шлицов для лодочных моторов Suzuki DT40 – DT65 / DF40 – DF60

Высокоэффективный трехлопастной гребной винт скоростного класса, выполненный из прочного морского алюминиевого сплава. Данная модель имеет специальную геометрию 3 x 11 x 15 (диаметр лопастного диска 11 дюймов и высокий шаг 15 дюймов) и разработана для классических двухтактных подвесных лодочных моторов Suzuki средней мощности (от 40 до 65 л.с.), а также для широкого модельного ряда четырехтактных двигателей DF40, DF50 и DF60. Винт предназначен для установки на штатный вал редуктора стандарта 13 шлицов и является полным качественным аналогом оригинального винта Suzuki с артикулом 58100-95363-019.

Сочетание высокого для этого класса моторов 15-го шага и компактного 11-дюймового диаметра лопастей разработано специально для достижения максимальных скоростных показателей на облегченных, узких или полностью разгруженных корпусах. Винт является идеальным выбором для надувных лодок ПВХ (длиной 3.8–4.5 метра) со спортивным или усиленным транцем, легких РИБ-судов, а также классических алюминиевых советских лодок (типа Крым, Казанка-5, Обь, Южанка), эксплуатируемых с минимальной или стандартной загрузкой (1–2 человека на борту).

Уменьшенный до 11 дюймов диаметр лопастей существенно снижает лобовое гидродинамическое сопротивление и трение о воду, позволяя двигателю Suzuki быстро раскручиваться до максимальных рабочих оборотов. Высокий 15-й шаг эффективно преобразует крутящий момент мотора в максимальную линейную скорость хода на прямых участках, предотвращая перекрут и избыточную работу силовой установки «вхолостую» на полностью открытом газу, что также гарантирует высокую топливную экономичность в крейсерском режиме движения.

Винт изготовлен методом точного литья под высоким давлением, оснащен шлицевой ступицей на 13 шлицов и поддерживает выхлоп отработанных газов через ступицу.

Конструктивные преимущества:

• Максимальная скоростная геометрия (11" x 15"): спроектирована для улучшения ходовой динамики, быстрого разгона и достижения наивысших скоростных режимов на легких судах.

• Прямая замена оригинала: полностью соответствует техническим параметрам и геометрии оригинального заводского винта Suzuki 58100-95363-019.

• Морской алюминиевый сплав: материал обладает оптимальной вязкостью и жесткостью, что позволяет лопастям сохранять заданный профиль под давлением массы воды на высоких оборотах.

• Защитное полимерное покрытие: износостойкая порошковая эмаль черного цвета снижает лобовое сопротивление воды и надежно защищает металл от коррозии в пресной и соленой морской воде.

• Амортизирующая втулка (демпфер): встроенный резиновый элемент эффективно поглощает толчки при включении передач и защищает шестерни редуктора в случае наезда лопастей на подводное препятствие.

Технические характеристики

• Тип товара: Подвесной гребной винт

• Материал: Алюминиевый сплав

• Количество лопастей: 3

• Диаметр винта: 11 дюймов

• Шаг винта: 15 дюймов

• Параметры (геометрия): 3 x 11 x 15

• Количество шлицов ступицы: 13 шлицов

• Вращение: Правое (RH)

• Выхлоп: Через ступицу винта

• Кросс-номер (OEM): Suzuki 58100-95363-019

• Совместимость по моторам (Suzuki, вал на 13 шлицов):

  • 2-тактные модели:

    • DT40 (1983–1998 гг.в.)

    • DT50, 50M (1983–1984 гг.в.)

    • DT55 (1988–1997 гг.в.)

    • DT60 (1983–1994 гг.в.)

    • DT65 (1985–1997 гг.в.)

  • 4-тактные модели:

    • DF40, DF50 (начиная с 1999 года выпуска — по настоящее время)

    • DF60 (начиная с 2012 года выпуска — по настоящее время)