Гребной винт 3x13x21 Suzuki

Алюминиевый трехлопастной гребной винт (3 x 13 x 21) на 15 шлицов для лодочных моторов Suzuki DF70A – DF140

Высокоэффективный трехлопастной гребной винт максимального скоростного класса, разработанный для современных четырехтактных подвесных лодочных моторов Suzuki мощностью от 70 до 140 л.с. Данная модель является полным конструктивным аналогом и прямой заменой оригинального заводского винта Suzuki с артикулом 58100-90J21-019. Винт предназначен для установки на штатный вал редуктора (на 15 шлицов).

Сочетание предельно высокого шага в 21 дюйм и компактного 13-дюймового диаметра лопастного диска спроектировано исключительно для достижения наивысших скоростных показателей на облегченных, разгруженных или спортивных корпусах. Этот винт является идеальным выбором для динамичных комплектов со стандартной или минимальной загрузкой: скоростных алюминиевых и пластиковых катеров, легких лодок с выраженной килеватостью, а также жестко-надувных судов (РИБ), используемых для водного спорта, туризма или быстрых переходов по открытым акваториям при минимальном весе багажа (1–2 человека на борту).

Уменьшенный до 13 дюймов диаметр лопастей существенно снижает общее гидродинамическое сопротивление и трение о воду, позволяя моторам Suzuki эффективно развивать максимальные обороты. Предельно высокий 21-й шаг полностью преобразует крутящий момент двигателя в высокую линейную скорость движения на прямых участках, предотвращая перекрут и избыточную работу мотора «вхолостую» на полностью открытом газу. Использование данного винта на легких лодках позволяет оптимизировать расход топлива в скоростном крейсерском режиме хода и на сто процентов реализовать динамический потенциал силового агрегата.

Винт изготовлен методом точного литья под высоким давлением из прочного алюминиевого сплава, оснащен шлицевой ступицей на 15 шлицов и поддерживает выхлоп отработанных газов через ступицу.

Конструктивные преимущества:

• Прямая замена оригинала (OEM 58100-90J21-019): полностью соответствует заводским параметрам по геометрии лопастей, шагу и посадке на вал редуктора Suzuki.

• Максимальная скоростная геометрия (13" x 21"): разработана для улучшения динамики хода, быстрого разгона и достижения наивысших скоростных режимов на легких судах.

• Сниженное сопротивление воды: уменьшенный диаметр лопастного диска снижает нагрузку от трения, повышая общий КПД винта на максимальных оборотах.

• Морской алюминиевый сплав: материал обладает оптимальной вязкостью и жесткостью, что позволяет лопастям сохранять форму под давлением массы воды на больших скоростях.

• Защитное полимерное покрытие: износостойкая порошковая эмаль черного цвета снижает лобовое сопротивление воды и надежно защищает металл от коррозии в пресной и соленой воде.

• Амортизирующая втулка (демпфер): встроенный резиновый элемент эффективно поглощает толчки при включении передач и защищает шестерни редуктора в случае наезда лопастей на подводное препятствие.

Технические характеристики

• Тип товара: Подвесной гребной винт

• Материал: Алюминиевый сплав

• Количество лопастей: 3

• Диаметр винта: 13 дюймов

• Шаг винта: 21 дюйм

• Параметры (геометрия): 3 x 13 x 21

• Количество шлицов ступицы: 15 шлицов

• Вращение: Правое (RH)

• Выхлоп: Через ступицу винта

• Кросс-номер (OEM): Suzuki 58100-90J21-019

• Совместимость по моторам (4-тактные Suzuki, вал на 15 шлицов):

  • DF70A / DF80A / DF90A (с 2009 г.в. — по настоящее время)

  • DF100 / DF100A / DF115 / DF115A / DF115AP

  • DF140 / DF140A / DF140AP