Ліхтар-ксенон 2000 lm корпус алюміній. Пошуковий ліхтар. Ліхтар-ксенон 2000 lm

Матеріал і стійкість до морських умов Високоміцний поліетилен низького тиску (HDPE): Корпус мобільного паливного бака повністю виготовлений із первинного високощільного поліетилену з посиленою товщиною стінок. Матеріал має максимальну ударну в'язкість, не деформується за повного завантаження, не накопичує статичну електрику та повністю виключає появу корозії або іржі, на відміну від металевих каністр. 100% УФ-стабілізація й захист від розсихання: Пластик насичений спеціальними УФ-інгібіторами, які блокують руйнівний вплив прямих сонячних променів. Бак не блякне, не тріскається від сухості та зберігає первинну еластичність і міцність навіть у разі тривалого перебування на відкритому сонці в розпал літньої навігації. Судова хімічна інертність: Полімер абсолютно стійкий до постійного агресивного впливу всіх видів палива (бензин, дизельне паливо, спиртовмісне пальне), моторних олив, солоної морської або прісної води, а також активних мийних засобів. Матеріал не вступає в реакцію з рідинами, запобігаючи утворенню осаду.

Конструктивні переваги та мобільність Інтегрований датчик рівня палива: Бак обладнаний надійним механічним або поплавцевим покажчиком рівня пального, вбудованим безпосередньо у верхню панель або кришку. Це дає змогу капітану візуально контролювати залишок палива в реальному часі, не відкриваючи бак і не допускаючи потрапляння вологи або пилу всередину системи. Підвищена мобільність (колеса й ергономічна ручка): Конструкція забезпечена міцними вседоріжжними колесами великого діаметра та литою або висувною транспортувальною ручкою. Це дає змогу легко й без зайвих зусиль переміщати повністю заправлену ємність по причалу, піску, ґрунті або гравію однією рукою, позбавляючи потреби переносити важке паливо вручну. Вентильована кришка заливної горловини: Обладнаний нарізною кришкою з вбудованим повітряним клапаном (сапуном). У відкритому положенні клапан забезпечує стабільне подавання палива в двигун без утворення вакууму та перебоїв, а в закритому — гарантує повну герметичність бака під час транспортування в багажнику автомобіля або рундуку катера. Зручність заправляння та зливання: Широка горловина полегшує заправлення на АЗС за допомогою стандартного пістолета. Бак спроєктований так, щоб забірна трубка повністю викавлювала паливо з дна без залишку, а внутрішня перегородка гасить гідроудари рідини під час руху.

Сфера застосування Мобільна заправна станція: Безпечне транспортування та зручне заправляння підвісних човнових моторів (ПЛМ), гідроциклів, генераторів, квадроциклів, садових тракторів та іншої бензинової або дизельної техніки на відстані від стаціонарних АЗС. Судові паливні системи: Використання як основного або додаткового (резервного) паливного бака на надувних човнах ПВХ, РІБах (RIB), алюмінієвих і пластикових катерів.

Технічні параметри для заповнення картки товару Тип виробу: Паливний бак мобільний (каністра на колесах) Особливість конструкції: Вбудовані колеса для транспортування, ручка для перевезення Контроль рівня: Інтегрований датчик рівня палива (показник) Матеріал: Високоміцний УФ-стабілізований поліетилен (HDPE) Сумісність із паливом: Бензин, дизель, суміші олив Тип кришки: З повітряним клапаном (сапуном) Особливості: Антистатичний, ударостійкий, не схильний до корозії