Гребний гвинт 3 X 13-5/8" X 13"-K Yamaha

Гребібний гвинт для човнових моторів Yamaha 70-130 л.с. (3x13-5/8x13-K)

Опис товару

Високоякісний трилопатевий алюмінієвий гребний гвинт для підвісних човнових моторів Yamaha середньої та високої потужності. Ця модель належить до популярної серії клас "K" і спроєктована в повній відповідності до геометрії та стандартами оригінальних гвинтів Yamaha.

Гвинт виготовлений зі спеціального морського алюмінієвого сплаву методом точного лиття під тиском. Багатошарове покриття полімерною емаллю захищає метал від окиснення й корозії в прісній і солоній воді, а також знижує гідродинамічний опір.

Призначення й ходові якості (Шаг 13):

Гвинт із параметрами 13-5/8 x 13 — це класичний «тяговий» (вантажний) гвинт. Через зменшений крок (13 дюймів) і збільшений діаметр лопатей він ідеально підходить для:

• Важких пластикових, алюмінієвих човнів і катерів із високими бортами.

• Використання судна за максимального або надлишкового завантаження (багато пасажирів, важке спорядження).

• Швидкого та впевненого виходу на глісування без задирання носа човна («кібри»).

• Буксування воднолижників, вейкбордистів і надувних «ватушок».

• Ситуацій, коли мотор «недокручує» (не розвиває паспортні максимальні оберти) з гвинтами більшого кроку (наприклад, 15" або 17").

Докладні технічні характеристики

Сумісність із човновими моторами Yamaha

Гвинт розроблений для 2-тактних і 4-тактних підвісних човнових моторів Yamaha потужністю від 70 до 130 л.с. з діаметром редуктора 4-1/4 дюйма та 15-шліцьовим валом:

• 2-тактні мотори: 70 л.с., 75 к.с., 80 л.с., 85 к.с., 90 к.с., 115 к.с., 130 к.с. (усі модифікації від 1984 року до н.в.).

• 4-тактні мотори (включно з EFI): F70, F75, F80, F90, F100, F115, F130 (все рік випуску).

Ключові переваги моделі

• Максимальний стартовий упор: Завдяки збільшеному діаметру ($13-5/8"$) гвинт захоплює великий об'єм води, забезпечуючи легкий старт навіть для сильно завантаженого катера.

• Захист трансмісії (демопфер): Впресована гумова втулка слугує механічним запобіжником. Під час наїзду на млин, камінь або паливний втулок провертається, гасить удар і захищаючи вертикальний вал і шестерні редуктора від ламання.

• Ідеальне заводське балансування: Центрування лопатей на виробництві унеможливлює осьові вібрації на високих обертах, що продовжує термін експлуатації сальники редуктора.

• Просте встановлення: Повна відповідність геометрії оригіналу дає змогу замінити гвинт у польових умовах за допомогою стандартного опорного комплекту шайб Yamaha.