Гребний гвинт YD 82-070-131215

Артикул YD 82-070-131215 (часто маркується брендом King Dolphin, Південна Корея) розшифровує конкретну модель гребного гвинта з цієї лінійки.

Зверніть увагу: цей артикул відповідає гвинту з трохи меншим діаметром і кроком, ніж у попередньому запиті, але для тієї ж групи моторів Yamaha.

Ось повний товарний опис із цього заводського коду для розміщення на сайті або маркетплейсі:

Гребний гвинт King Dolphin для човнових моторів Yamaha 60-130 л.с. (Артикул: YD 82-070-131215)

Опис товару

Високоякісний трилопатевий алюмінієвий гвинт від південнокорейського виробника King Dolphin (завод виготовляє гвинти з 1985 року). Ця модель є повним ліцензійним аналогом оригінального гвинта Yamaha (OEM крос-номера: 6E5-45949-00-EL, 6E5-45947-00-EL).

Виготовлений із чистого первинного алюмінієвого сплаву методом точного лиття під тиском. Гвинт проходить процес анодування й покривається багатошаровою захисною емаллю, що гарантує максимальну стійкість до корозії та кавітаційного зношування навіть у солоній воді.

Особливості крокуелл Це «тяговий» (вантажний) гвинт у своєму класі. Він ідеальний для важких човнів, катерів із повним завантаженням, буксирування воднолижників або для швидкого та впевненого виходу на глісування за максимальної ваги на борту. Водночас він знижує навантаження на двигун на старті.

Докладні технічні характеристики

Сумісність із моторами Yamaha (Ступиця класу "K")

Гвинт підходить для 2-тактних і 4-тактних підвісних моторів Yamaha потужністю від 60 до 130 л.с. (а також для деяких моделей до 140 л.с.):

• 2-тактні мотори: 60 л.с., 70 к.с., 75 к.с., 80 к.с., 85 к.с., 90 к.с., 115 к.с., 130 л.с., 140 л.с. (всі модифікації з 1984 року по н. ін.).

• 4-тактні мотори (включно з EFI): F75, F80, F90, F100, F115 (усі роки випуску).

• Вантажні моделі: T50, T60 High Thrust.

Ключові переваги King Dolphin

• Преміальне корейське лиття: Брак внутрішніх пор і раковин у металі робить лопаті стійкими до відколів під час зустрічі з дрібним сміттям.

• Ідеальне балансування: Заводський контроль дисбалансу зводить до нуля вібрації на високих обертах, продовжуючи життя сальникам і підшипникам редуктора.

• Безпечна демпферна втулка: У разі жорсткого удару об камінь гумовий шліц провертається, рятуючи вертикальний вал двигуна від скручування, а шестерні — від руйнування.