Гребний гвинт NewSaturn 3 10"-14" Suzuki

Опис товару

Сталевий трилопатевий гребний гвинт (3 x 10 x 14) на 10 шліц для човнових моторів Suzuki DT20 — DT30 / DF25 — DF30

Високопродуктивний трилопатевий гребний гвинт форсованого швидкісного класу, виготовлений із високоміцної неіржавкої сталі. Ця модель має виражену швидкісну геометрію 3 x 10 x 14 (компактний діаметр лопатного диска 10 дюймів і високий крок 14 дюймів) і розроблена для підвісних човнових моторів Suzuki малої та середньої потужності (від 20 до 30 л). Гвинт призначений для встановлення на штатний вал редуктора стандарту 10 шліців.

Переваги гвинтів із неіржавкої сталі:

На відміну від стандартних алюмінієвих моделей, гребний гвинт із неіржавкої сталі виводить ходові якості човнового комплекту на принципово новий рівень:

1. Високий ККД лопатей і швидкість: лопаті з неіржавкої сталі виготовляються набагато тоншими, що кардинально знижує гідродинамічний опір води. Водночас сталь не схильна до пружної деформації (вигину) під навантаженням — гвинт повністю зберігає свою геометрію на будь-яких обертах, віддаючи 100% крутного моменту мотора в корисний упор. Це забезпечує відчутний приріст максимальної швидкості проти алюмінієвих аналогів.

2. Екстремальна зносостійкість: матеріал має колосальну механічну міцність. Сталевий гвинт практично не страждає від абразивного впливу піску, мулу та дрібної гальки на мілководді, де алюмінієві лопаті швидко сточуються й втрачають форму.

3. Чудова антикорозійна стійкість: спеціалізований сплав морського класу абсолютно інертний до агресивного впливу як прісної, так і солоної морської води.

4. Мінімум прослизання: завдяки жорсткості металу та вивіреній формі лопатей, мінімізується ковзання (сліп) гвинта у воді, що помітно знижує питому витрату палива в крейсерському режимі руху.

Поєднання високого 14-го кроку та компактного 10-дюймового діаметра лопатей спроєктоване для досягнення чудових швидкісних показників на полегшених, вузьких або розвантажуваних корпусах. Це ідеальний вибір для легких алюмінієвих човнів, жорстко-надувних кораблів (РІБ) малої ваги, а також надувних човнів ПВХ за мінімального або стандартного завантаження (1-2 особи). Компактний діаметр знижує опір тертя, даючи мотору легше розкручуватися, а 14-й крок ефективно реалізує потужність двигуна на швидкісних прямих, запобігаючи перекручуванню силового встановлення.

Гвинт виготовлений методом точного лиття, відполірований до дзеркального блиску, обладнаний шліцьовою маточиною на 10 шліців і підтримує вихлоп відпрацьованих газів через маточину.

Конструктивні переваги:

• Форсована швидкісна геометрія (10" x 14"): тонкий профіль сталевих лопатей і високий крок забезпечують чудовий розгін і високу швидкісну межу для розвантажуваних човнів.

• Підвищена жорсткість лопатей: виключає «ефект підгинання» лопатей на високих обертах, даючи змогу повністю реалізувати потенціал потужності мотора Suzuki.

• Дзеркальне полірування: знижує кавітаційні процеси та поверхневе тертя, оптимізуючи ковзання гвинта в товщі води.

• Амортизувальна втулка (демопфер): вбудований гумовий елемент ефективно поглинає поштовхи під час увімкнення передач і захищає вертикальний вал і шестерні редуктора від серйозних пошкоджень у разі жорсткого контакту лопатей із підводною перешкодою.

Технічні характеристики

• Тип товару: Підвісний гребний гвинт

• Матеріал: Високоміцна неіржавка сталь (Stainless Steel)

• Покриття/оброблення: Дзеркальне полірування

• Кількість лопатей: 3

• Діаметр гвинта: 10 дюймів

• Крок гвинта: 14 дюймів

• Параметри (геометрія): 3 x 10 x 14

• Кількість шліць маточини: 10 шліців

• Обертання: Правое (RH)

• Вихлоп: Через ступку гвинта

• Сумісність за моторами (Suzuki, вал на 10 шліц):

  • 2-тактні моделі:

    • DT20 (1983-1988 рр.)

    • DT25, DT25C (1983-2000 рр.)

    • DT30, DT30C (1983-1997 рр.)

  • 4-тактні моделі:

    • DF25, DF30 (2000 г.в. — зараз; крім моделей нової серії DF25A/30A на 12 шліц)